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Golf 2 GTI MKB: EV welche Benzinpumpe? | |  | | Autor : Carsten B | Beitrag vom : 20.06.2010 - 14:40 | Hallo Martin,
um welche Benzinpumpe geht es dir denn - die im Tank, oder die daneben? Bei der im Tank wurden beim Benziner unterschiedliche eingesetzt, aber die sollten bei dir alle funktionieren. Bei der neben dem Tank hat der EV die Kleinste. Die sind bei den Motoren mit Digifant, DigiJet und MonoJetronic identisch. Die mit K-Jetronic sind etwas größer, würden aber auch mit deinem Motor funktionieren evtl. sind da aber auch die Benzinleitungen etwas dicker.
Gruß Carsten | | Auf diesen Beitrag antworten | | |
| | | | Autor : BENNO | Beitrag vom : 27.06.2010 - 21:33 | der EV-Motor hat eine K-Jetronik. die kleinen Pumpen (Mono- Digijet/fant) funktionieren hier nicht, da sie nur max 3 bar bringen. K-Jet braucht 6 bar.
gruß BENNO | | Auf diesen Beitrag antworten | | |
| | | | | Autor : Martin | Beitrag vom : 27.06.2010 - 23:34 | Moin Benno!
Erstmal Danke für die Info!
Habe eine "große" Pumpe ergattern können. Da der Motor in einen T3 eingebaut wird muss ich sämtliche Anschlüsse (elektrische und Bezinleitungen) selber legen. Falls du hierzu Informationen hast würde mir das die Arbeit sehr erleichtern.
Ausserdem hat der T3-Tank keine Vorförderpumpe eingebaut. Die Benzinpumpe muss aber beim Ansaugen keinen Höhenunterschied überwinden deshalb gehe ich mal davon aus, dass sie auch ohne Vorförderpumpe funktioniert.
Desweiteren habe ich noch keinen Motorkabelbaum. Da die Dinger scheinbar rar geworden sind, spiel ich mit dem Gedanken selber einen zu stricken. So viel isses ja auch nich. Bräuchte auch hierzu noch Infos. Am besten wäre der Schaltplan für die Motorelektrik.
Gruß Martin
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